下面的12款車型，童鞋們對其中的大部分量產(chǎn)車型或許都比較熟悉，不過你是否還記得這些車型在量產(chǎn)前，作為概念車時的樣子？
往往一款概念車在某屆車展上亮相后，我們要再等上N年時間才會有它量產(chǎn)的消息（當然有的概念車從未想過要量產(chǎn)，這個另當別論）。而此前它做概念車時的樣子，你記憶中，那款車型上面早已經(jīng)堆滿了厚厚的灰塵。
此外，許多量產(chǎn)車在作為概念車時，往往有帥爆的造型，但是一旦車型量產(chǎn)后，你甚至會懷疑此前那個酷酷的樣子是你的幻覺。不過，車企們之所以要把一個“范爺”整成“鳳姐”，也是出于實際用車的考慮。車企們需要考慮汽車產(chǎn)品的安全性，空氣動力性的影響，并會對天馬行空的概念車上過于鋒利的棱角進行調(diào)整。
當然有些車企也能很完美地處理概念車向量產(chǎn)車的轉(zhuǎn)化，最后我們看到的量產(chǎn)車和此前的概念車，在樣子上比較起來，變化并不大。
不過，也有概念車一出來，遭到人們吐槽無數(shù)，然后車企回去閉關(guān)修煉，車型量產(chǎn)后的樣子，給人的感覺就是：洗心革面。
最后，名車君啰嗦兩句，下面的圖都是從概念車漸變成量產(chǎn)車。
360截圖20151027103358478.jpg (122.3 KB, 下載次數(shù): 350)
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2015-10-27 10:35 上傳
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