城北開(kāi)發(fā)速度加快,長(zhǎng)江兩岸互通越來(lái)越旺,但由于受長(zhǎng)江制約,給兩岸群眾來(lái)往帶來(lái)極大的不便。目前南北交通行人往來(lái),一是公交線,二是輪渡線,三是一橋線。兩岸人員往來(lái)主要還是以騎電瓶車為主流,過(guò)輪渡,每天輪渡費(fèi)好幾十元,這對(duì)平民百姓來(lái)說(shuō)是一筆不小的開(kāi)支,遇到發(fā)大水,輪渡也停運(yùn)了;坐公交,到不了目的地,還要周折一番,也是來(lái)回折騰;上一橋,一橋離市區(qū)較遠(yuǎn),雖能騎電瓶車通過(guò),但不安全,橋面窄,大貨車多,同時(shí),距離市區(qū)較遠(yuǎn),繞路多,電瓶車的電力也有限。唯一能夠促進(jìn)加快長(zhǎng)江兩岸民眾交流的通道只有三橋,而三橋卻不設(shè)非機(jī)動(dòng)車道,禁止電瓶車等非機(jī)動(dòng)車上橋。很多人為了到達(dá)對(duì)岸,只好抓住警察還沒(méi)上班的時(shí)候,起早或貪黑上橋通過(guò),這樣做,一是違法,二是不安全。
如何更好的解決長(zhǎng)江南北交通往來(lái),滿足兩岸普通群眾的來(lái)往需求,加速南北的交流與融合,十分迫切重要!如能在三橋開(kāi)設(shè)電瓶車等非機(jī)動(dòng)車慢車道,南北交通瓶頸問(wèn)題就迎刃而解了,而三橋也具備這樣的條件。開(kāi)通之后,長(zhǎng)江兩岸群眾的互動(dòng)交流與融合將會(huì)更加密切,有利于促進(jìn)江北的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)與人文發(fā)展。
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